Bus-Profi Forum

Hallo alle zusammen,
Ich habe mir 2 NH24 für meine Velux Jalousie zugelegt und habe diese genau nach Plan von Issendorff angeklemmt um sie zu positionieren(Techn. Doku Gleichstrommotore).
Leider war danach mein B8L nicht mehr in der Pro vorhanden.
Ich habe alle Kabel und Stecker mehrfach überprüft, aber keine Reaktion.
Nach langem probieren endlich die Lösung:
Das B8L braucht trotzdem noch die 230 Volt Spannung obwohl es in der Doku nicht an 230V angeklemmt ist.
Schwere Suche, doch dann hab ich es endlich gefunden.
Oder hab ich einen Denkfehler?
Kann man das ganze auch ohne externes 24Volt Netzteil betreiben?

Das B8L bräuchte wenn dann 24V-AC (die kommen nicht aus dem NH24), also auf jeden Fall mind. die 230V zur Versorgung.
Das NH24 hat nur einen binären Kontakt, der vom B8L ausgewertet wird. Dort kommt keine Spannung raus.

Da hast du wohl einen Denekrfehelr.

Grüße, Uwe - der auch ganz gerne mal die Weckstaben verbuchselt :-O

Aber in der Doku sind doch die 230V für das B8L nicht eingezeichnet, oder ? (?)

Hallo,
in der Doku ist ein zusätzliches Netzteil für die Positionierung eingebaut. Es sollen so wie ich das verstanden habe nicht die 230V genutzt werden um die Netztrennung der Gleichstrommotoren zu gewährleisten. Die ja weil im Metallgehäuse und außen (Regen) angebracht sind VDE Konform zu betreiben.

Gruß Mario.

Moin Mario,
das B8L hat ein eigenes Netzteil integriert, das für den "Positionierungskontakt" genutzt werden kann.
Sven hat schon recht - die 230V dafür sind in der NH24-Doku nicht eingezeichnet (im B8L schon).
Hier sind verschiedene Spannungen notwendig: der Motor 24V-DC, B8L 24V-AC. Deshalb eben ggf. ein separates Netzteil.

Ich würde solche Anlagen niemals ohne vorgeschalteten RCD betreiben, damit ist das immer "VDE konform" ;-)

Die "Netztrennung" findet beim Einsatz eines NH24 übrigens genausowenig statt wie beim B8L. Man muss da teilweise schon mal die Polarität beachten.
Ein Masseschluß am Motor führt da auch bei 24V-Motoren zur Abschaltung eines RCD.

Grüße, Uwe