Hat jemand schon mal die Positionierung mit BS4 ohne "echte Relais" am betr. SHx/HU gemacht? Also war den Strom je Motor real mit dem BS4 gemessen, aber die "vor Ort Relais" mit den C1...C8 Statussignalen gesteuert? Timingproblem (<30ms Wartezeit bis zur Stromerkenung lt. Waschzettel) oder nicht geht mit da durch den Kopf.
Thomas
Positionierung ohne echte Relais?
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