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Bus-Profi Forum 2020-10-25T14:54:39+02:00 http://forum.bus-profi.com/app.php/feed/topic/4423 2020-10-25T14:54:39+02:00 2020-10-25T14:54:39+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74630#p74630 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> Warum nutzt du zwei Koppler?
Du kannst über die LinHK sogar per WLan parametrieren.

Aber wenn es geht dann ist ja alles gut.

Siebo

Gesendet von meinem SM-A530F mit Tapatalk

Statistik: Verfasst von obeis — So 25. Okt 2020, 13:54


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2020-10-24T13:03:52+02:00 2020-10-24T13:03:52+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74629#p74629 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> Probem gelöst. Ich benutze sowohl einen LNC-PC mit LCNPro als auch einen LCN-PKU, an dem der LinHK-Raspberry hängt. Mit dem Zugriff über LinHK war es problemlos möglich. Danke.

Boris

Statistik: Verfasst von reinholdtb — Sa 24. Okt 2020, 13:03


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2020-10-23T15:02:59+02:00 2020-10-23T15:02:59+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74625#p74625 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
Ich wollte dieses in LCN Pro parametrieren (geht das?)
Die virtuellen Module können ausschließlich mit LCN-PRO über LinHK parametriert werden.

Ein unparametriertes reales oder virtuelles Modul (also noch ohne eigene Modul-ID) hat zunächst die technische Modul-ID 255, die Meldungen sind also nicht ganz abwegig.

Allerdings lässt sich so leider schlecht sagen, was hier genau falsch läuft. Vielleicht hattest Du dem virtuellen Modul bereits mal eine ID gegeben, dies jedoch nicht in der LP3-Datei der LCN-PRO abgespeichert. Oder es gibt andere Probleme von Seiten LinHK, die dann aber in der LinHK-Protokolldatei stehen und bei Bedarf gerne im internen LinHK-Supportbereich weiter besprochen sollten (führt im Einsteiger-Bereich m.E. etwas zu weit).


Schöne Grüße
Niko

Statistik: Verfasst von Niko — Fr 23. Okt 2020, 15:02


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2020-10-23T13:03:00+02:00 2020-10-23T13:03:00+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74624#p74624 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> vielen Dank für den Tip. Die prinzippielle Vorgehensweise habe ich jetzt verstanden. Bei der LinHK ist ja ein Calculator VM dabei. Ich wollte dieses in LCN Pro parametrieren (geht das?), bekomme allerdings immer 3 Fehlermeldungen, wenn ich dem Modul die ID250 zuweise:
1) Fehlg. Modul mit Sn 1BFxxxxxx?: Programm ID 250
2) Fehlg. Modul 255 Sn 1BFxxxxxx?: Modul in Programmiermodus versetzt
3) Fehlg. Modul 255 Sn 1BFxxxxxx?: Programmiermodus verlassen (speichern)

Warum Modul 255? Oder was könnte der Fehler sein?

LG
Boris

Statistik: Verfasst von reinholdtb — Fr 23. Okt 2020, 13:03


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2020-10-21T08:08:51+02:00 2020-10-21T08:08:51+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74621#p74621 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
Wie sieht es mit der LinHK aus, sendet die ebenfalls (eine NTP-Zeit o.ä.) in den Bus?
So ungefragt macht LinHK das natürlich nicht, Du kannst aber ein in der LinHK-Installation mitlaufendes virtuelles Modul dafür nutzen, regelmäßig ein Zeitsignal in den Bus zu senden. Eine Beschreibung zur Parametrierung findest Du in der mitgelieferten Dokumentation zu den virtuellen Modulen im Abschnitt "Senden einer Systemzeit in den Bus".


Schöne Grüße
Niko

Statistik: Verfasst von Niko — Mi 21. Okt 2020, 08:08


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2020-10-20T18:25:06+02:00 2020-10-20T18:25:06+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=74615#p74615 <![CDATA[Re: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
Grüße vom Bodensee
Boris

Statistik: Verfasst von reinholdtb — Di 20. Okt 2020, 18:25


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2013-03-06T10:14:43+02:00 2013-03-06T10:14:43+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49824#p49824 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
nachdem das Problem gestern nun wieder auftrat habe "ich nach Hause telefoniert" - die mehrfach geäußerte Vermutung mit den 60Hz war richtig. Ich hab das mit dem Frequenz programmieren also entweder nicht richtig gemacht oder das Modul wollte nicht mitspielen, nach einem weiteren Versuch gestern gings dann, Uhrzeit mit NTP Qual 63 drauf und seitdem ist Ruhe und beide senden brav die korrekte Zeit.

Hier noch zwei Tipps die ich gelernt habe:
1) Diagnose des 60Hz Problems: Das Modul tickt logischerweise um genau die 10% langsamer die "fehlen", daher kann man das einfach nachrechnen: zwei Zeitupdates des fraglichen Moduls suchen, Differenz des Zeitstempel laut Busprotokoll und Differenz des gezeigten Status Kommandos ausrechnen: Die Abweichung zwischen den Beiden beträgt (mehr oder weniger) genau 20%.
2) Der NTP Knopf: Neben dem Fenster für die NTP Zeit sind zwei Pfeile mit denen man die Stunde anpassen kann - ist zwar etwas dämlich weil man es jedes Mal machen muss aber es hilft.

Oli

Statistik: Verfasst von oliwel — Mi 6. Mär 2013, 09:14


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2013-02-24T15:41:44+02:00 2013-02-24T15:41:44+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49610#p49610 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
ich hab die Module nun kurz vom Netz getrennt, jetzt senden sie brav wieder mit Prio < 50 die korrekte Zeit. Eine echte Lösung für echte Installationen ist das aber auch nicht. Der WAF leidet sicher drunter wenn ich alle Woche das Haus einmal dunkel machen muss um die Zeit neu zu setzen :thumbdown:

Oli

Statistik: Verfasst von oliwel — So 24. Feb 2013, 14:41


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2013-02-24T14:39:01+02:00 2013-02-24T14:39:01+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49608#p49608 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> - aber ich verstehe gerade nicht, woher sich deine Module (mit den oben schon diskutierten Einstellungen) die Berechtigung für Qual>63 nehmen ...

Total tolle Grüße
Uwe

Statistik: Verfasst von Uwe — So 24. Feb 2013, 13:39


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2013-02-24T14:22:27+02:00 2013-02-24T14:22:27+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49605#p49605 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
da war ich schneller als die Hotline - habe nun alle drei Module (da ist noch ein M7 drin) neu programmiert - mit dem total tollen Ergebnis dass sich nun alle über die falsche Zeit einig sind:

Code:

13:15:24:361 - M006 StatusG Thu Feb 21 14:49:49 2013 (Quelle=1,Qual=70)13:15:48:090 - M005 StatusG Thu Feb 21 14:49:46 2013 (Quelle=1,Qual=73)
Was würde denn jetzt passieren wenn ich in der Pro die Prio auf 80 setze?

Oli

PS: Ich werde mir sicherlich vM zulegen, wollte damit aber bis zum Aufbau der "echten" Anlage warten.

Statistik: Verfasst von oliwel — So 24. Feb 2013, 13:22


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2013-02-24T13:27:13+02:00 2013-02-24T13:27:13+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49601#p49601 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> vom Prinzip würde ich jetzt die Hotline anrufen - die dir wahrscheinlich auch zur Neuprogrammierung von Modul M6 raten werden.
Von der Überzeugung hat das Demo-VM ja sein Können gezeigt. Könnte das ein Kaufargument werden?
Das Domiq-Base aktualisiert übrigens ebenso 'schön' - und das per RTC auch ohne Internetverbindung.

Grüße, Uwe - dem auf Baustellen (noch ohne Internet) immer die NTP-Zeit fehlt

Statistik: Verfasst von Uwe — So 24. Feb 2013, 12:27


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2013-02-24T11:49:36+02:00 2013-02-24T11:49:36+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49598#p49598 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
aktuell sind in der Pro wieder die Standardwerte drin, also 50 und 63 wie auf deinem Bild. Wie man am Threadanfang sieht, hatte ich damals die falsche Zeit schon mit Prio 60 auf dem Bus und hatte dafür kurzzeitig dann die manuelle Prio auf 62 gesetzt. Bis vor meinem Urlaub lief die LinHK mit dem virtuellen Modul zum NTP Sync (da ist mir aber jetzt die Testlizenz von dir abgelaufen).

Was grad eigentartig ist - das Modul 5 hat um 19:24 gestern abend das letzte Mal seine Zeit gesendet, seitdem sehe ich nur noch die Zeit vom M6, die geht aber auch ein paar Sekunden nach und läßt sich nicht korrigieren:

Code:

10:45:07:280 - LPRO StatusL      Sun Feb 24 10:45:06 2013 (Quelle=2,Qual=50)10:45:13:078 - M006 StatusG Sun Feb 24 10:45:17 2013 (Quelle=1,Qual=73)
Nach nem Neuprogrammieren von M5und einem Reset des Moduls sendet dieses nun wieder fröhlich seine falsche Zeit - immerhin nun mit einer Prio von 73 statt 74...

Code:

10:47:56:446 - M005 StatusG Thu Feb 21 12:46:34 2013 (Quelle=1,Qual=73)
Oli - den das langsam echt nervt

Statistik: Verfasst von oliwel — So 24. Feb 2013, 10:49


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2013-02-24T02:42:10+02:00 2013-02-24T02:42:10+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49592#p49592 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]> was hast du denn in den Einstellungen der Pro für Werte stehen ... ???

[img]1[/img]

Grüße, Uwe - der Modul 5 mal löschen und neu programmieren würde

Statistik: Verfasst von Uwe — So 24. Feb 2013, 01:42


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2013-02-23T18:27:38+02:00 2013-02-23T18:27:38+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=49576#p49576 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
auch wenn der Thread schon alt ist muss ich diesen nochmal zum Leben erwecken :-/

Meine Bus-Zeit ist schon wieder komplett aus dem Ruder:

Code:

17:24:10:916 - M006 StatusG Sat Feb 23 17:24:03 2013 (Quelle=1,Qual=73)17:24:33:336 - M005 StatusG Wed Feb 20 22:17:01 2013 (Quelle=1,Qual=74)
Nachdem hier immer davor gewarnt wurde, eine Qualität von >63 für das Zeitsignal einzugeben - was außer die Sicherung rausdrehen kann ich tun um das wieder hinzubekommen und wieso zum Henker meint das M005 das "bessere" Modul zu sein?

Oli

Statistik: Verfasst von oliwel — Sa 23. Feb 2013, 17:27


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2013-01-13T00:33:29+02:00 2013-01-13T00:33:29+02:00 http://forum.bus-profi.com/viewtopic.php?p=48724#p48724 <![CDATA[RE: Uhrzeit auf Bus mit GT4D / NTP Zeitzone?]]>
in die vM Doku hab ich natürlich nicht geschaut - ich hatte versucht das über ein Kommando einzukippen. Mir fällt auch grad auf, das wir hier im falschen Forum für Details sind ;)
Aber danke für den wink, dann werd ich mir wohl mal eine Lizenz dafür organiseren.

Oli

Statistik: Verfasst von oliwel — Sa 12. Jan 2013, 23:33


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